深圳- 仰光航线每逢周一、周二、周四、周六往返各一班
自10月29日起,深圳- 仰光航线每逢周一、周二、周四、周六往返各一班, 由空客320执飞。去程航班CZ8655,北京时间23:05 从深圳起飞,当地时间凌晨1点抵达仰光。回程航班CZ8656,当地时间凌晨2点从仰光起飞,北京时间7: 00抵达深圳。
目前从仰光飞往深圳的航班多为国际中转航班, 停留时间长,直飞航班少。新航线的开通,能有效满足南航调整线路,扩充运力的要求,为中缅两国旅客提供更多旅游、经商、探亲的便利。同时,该航班优化时间安排,到达深圳即为清晨, 方便旅客安排下一趟行程。
“对于国内中转的旅客来说,新航线是一个很便捷的选择。不管从国内出发, 或者从仰光出发,都有非常好的衔接时间。随着深圳机场中转服务的提升,施行了一票到底的服务之后,旅客的体验会更加便捷。”中国南方航空仰光分公司总经理郑磊表示,深圳-仰光航线是南航在中缅两国间开设的第二条航线,它弥补了广州- 仰光航线运力不足的问题。
作为该航线的首批乘客,来仰光旅行的李先生称,“这趟航班可以直接回到深圳,不需要中转,非常方便,如果到广州中转的话还要多花两个小时。”
据悉,早前南航已开通广州、仰光两地直飞航线, 每周一、三、五、六执飞, 飞行时间约3个半小时。
缅甸作为“一带一路” 倡议沿线国家,新航线的开通,将更好服务于中缅两国经贸互利、人员往来。同时,南航也积极推动“一带一路”建设,在“一带一路”重点涉及的南亚、东南亚、南太平洋、中西亚等区域,南航已经建立起完善的航线网络。目前,南航在“一带一路”沿线38个国家和地区的68个城市开通了172条航线,每周投入2200 多个航班,承运旅客1500多万人次。
南航总部设在广州, 以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志,是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司,共运营包括波音787、777、737系列,空客A380、A330、A320系列等型号客货运输飞机超过750架。
据国际航协数据显示, 2017年,南航旅客运输量超过1.26亿人次,连续39年居中国各航空公司之首。机队规模居亚洲第一、世界第三。其始终以打造“阳光南航”为使命,致力于建设具有全球竞争力的世界一流航空运输企业。